Porsche Boxster
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NOTE PUBLIQUE
La Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est un cabriolet sportif légendaire qui incarne l'esprit de performance et d'élégance de Porsche. Avec son design intemporel et ses performances de haut niveau, cette voiture est une véritable icône de la conduite plaisir.
Le design extérieur de la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est à la fois audacieux et raffiné. Ses lignes fluides et ses courbes sensuelles attirent instantanément le regard, reflétant l'attention aux détails caractéristique de Porsche. Que la capote souple soit ouverte ou fermée, ce cabriolet conserve une silhouette élégante et sportive qui ne passe pas inaperçue.
Sous le capot, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic abrite un moteur puissant de 3,2 litres qui délivre des performances exceptionnelles. Avec une accélération rapide et une transmission Tiptronic sophistiquée, cette voiture vous offre une expérience de conduite dynamique et captivante. Grâce à son équilibre parfait, sa tenue de route précise et sa maniabilité agile, la Boxster I (986) vous donne le sentiment d'être connecté à la route à chaque virage.
L'intérieur de la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est un mélange harmonieux de luxe et de sportivité. Les sièges baquets offrent un excellent soutien latéral, vous permettant de vous sentir en parfaite symbiose avec la voiture. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées ajoutent une touche de sophistication à l'habitacle, tandis que les commandes ergonomiques sont disposées de manière intuitive pour une expérience de conduite sans effort.
La technologie embarquée dans la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est à la pointe de l'innovation. Des fonctionnalités telles que le système audio haut de gamme et la climatisation automatique garantissent votre confort à tout moment. De plus, vous pouvez profiter de la connectivité Bluetooth pour rester connecté en toute sécurité tout en étant au volant de cette voiture exceptionnelle.
En termes de sécurité, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic ne fait aucun compromis. Elle est équipée de systèmes de sécurité avancés tels que des freins performants et des dispositifs de stabilité électronique, vous offrant une conduite en toute confiance, même dans des conditions de route difficiles.
En conclusion, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est bien plus qu'un simple cabriolet. C'est une expérience de conduite passionnante qui marie élégance, performances et technologie. Si vous recherchez une voiture sportive de haut niveau qui procure un plaisir de conduite inégalé, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est faite pour vous.
Le design extérieur de la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est à la fois audacieux et raffiné. Ses lignes fluides et ses courbes sensuelles attirent instantanément le regard, reflétant l'attention aux détails caractéristique de Porsche. Que la capote souple soit ouverte ou fermée, ce cabriolet conserve une silhouette élégante et sportive qui ne passe pas inaperçue.
Sous le capot, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic abrite un moteur puissant de 3,2 litres qui délivre des performances exceptionnelles. Avec une accélération rapide et une transmission Tiptronic sophistiquée, cette voiture vous offre une expérience de conduite dynamique et captivante. Grâce à son équilibre parfait, sa tenue de route précise et sa maniabilité agile, la Boxster I (986) vous donne le sentiment d'être connecté à la route à chaque virage.
L'intérieur de la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est un mélange harmonieux de luxe et de sportivité. Les sièges baquets offrent un excellent soutien latéral, vous permettant de vous sentir en parfaite symbiose avec la voiture. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées ajoutent une touche de sophistication à l'habitacle, tandis que les commandes ergonomiques sont disposées de manière intuitive pour une expérience de conduite sans effort.
La technologie embarquée dans la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est à la pointe de l'innovation. Des fonctionnalités telles que le système audio haut de gamme et la climatisation automatique garantissent votre confort à tout moment. De plus, vous pouvez profiter de la connectivité Bluetooth pour rester connecté en toute sécurité tout en étant au volant de cette voiture exceptionnelle.
En termes de sécurité, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic ne fait aucun compromis. Elle est équipée de systèmes de sécurité avancés tels que des freins performants et des dispositifs de stabilité électronique, vous offrant une conduite en toute confiance, même dans des conditions de route difficiles.
En conclusion, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est bien plus qu'un simple cabriolet. C'est une expérience de conduite passionnante qui marie élégance, performances et technologie. Si vous recherchez une voiture sportive de haut niveau qui procure un plaisir de conduite inégalé, la Porsche Boxster I (986) 3.2 S Tiptronic est faite pour vous.
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Finition : I (986) 3.2 S TipTronic |
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Première mise en circulation : 02/03/2001 |
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Kilométrage : 101 000 Kms |
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Couleur : INC. |
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Chevaux fiscaux : 18 |
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Chevaux DIN : 252 |
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Énergie : |
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Boîte de vitesse : Manuelle |
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Garantie : |
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CO2 : 255 g/Km |
Équipement de série:
Aucune donnée disponibleOption véhicule:
Aucune donnée disponibleOption utilitaires:
Aucune donnée disponibleInfo étatique :
- Carrosserie : CABRIOLET
- Version : S
- Energie :
- Genre : CABRIOLET
- Marque : PORSCHE
- Modele : BOXSTER
- NbPortes : 2
- NbVitesses : 5
- PuissCh : 252
- PuissFisc : 18
- DateMec : 02/03/2001
- Type : MPC3905BS185
- Cylindree : 3179
- CarrosserieCG : CABR
- CO2 : 255
- ConsoExurb : 8.2
- ConsoMixte : 11.3
- ConsoUrb : 17.2
- Couleur : INC.
- NuanceCouleur :
- DateCG :
- DateCGPR :
- Depollution :
- Empatement : 242
- EmpreinteSol :
- GenreCG : VP
- Hauteur : 129
- Largeur : 178
- Longueur : 432
- MarqueCarrosserie : PORSCHE
- ModeInjection : AUTR. CARBURATIONS
- ModeleEtude : BOXSTER
- ModelePRF :
- Mouvement :
- NSerie : Z1U641888
- NbCylind :
- NbDecibels :
- NbPlacesAss : 2
- NbMains :
- NbSoupapes : 4
- NbVolumes : 3
- PoidsVide : 1655
- Propulsion : Arriere
- PTR : 1335
- RegmDecibels :
- StatutImmat :
- TPBoiteVit : Automatique
- TurboCompr : NON TURBO
- TypeVinCG :
- VoieAr :
- VoieAv :
Info technique de base:
- Energie : Essence
- Puissance réelle : 252 ch /
185 kw
- Puissance fiscale : 18 cv
- Consommation mixte : 11.3 l/100 km
- Emission de co2
- Boîte de vitesses : Automatique
- Carrosserie : Cabriolets
- Date de fin de commercialisation : 01/07/2002
Dimensions et poids:
- Longueur : 4.315 m
- Largeur : 1.78 m
- Hauteur : 1.29 m
- Hauteur avec barres de toit : Nc
- Empattement : 2.415 m
- Réservoir : 64 l
- Porte à faux avant : Nc
- Porte à faux arrière : Nc
- Voies avant : 1.455 m
- Voies arrière : 1.508 m
- Coefficient d'aérodynamisme : 0.32 cx
- Poids à vide : 1 335 kg
- Poids avec conducteur : Nc
- Ptac : 1 655 kg
- Ptra : Nc
- Charge utile : 320 kg
- Poids tracté freiné : Nc
- Poids tracté non freiné : Nc
- Volume de coffre minimal : Nc
- Volume de coffre : Nc
- Volume de coffre utile : Na
- Volume de coffre de 3ème rang : Nc
- Hauteur de seuil de chargement : Na
- Longueur de coffre maxi : Nc
- Longueur utile : Na
- Largeur utile : Na
- Types de pneumatiques : Nc
- Matériau des jantes : Nc
- Taille des roues avant : Nc
- Taille des roues arrière : Nc
- Type de roues de secours : Nc
Techniques:
- Nom du moteur : 3.2
- Energie : Essence
- Architecture : Six cylindres à plat
- Alimentation : Nc
- Injection : Injection multipoints
- Cylindrée : 3 179 cm³
- Puissance réelle maxi : 252 ch /
185 kw
- Au régime de : 6 250 tr/min
- Couple maxi : 305 nm
- Au régime de : 4 500 tr/min
- Nombre de soupapes : 24
- Alésage/course : 93 x 78 mm
- Rapport volumétrique : 11.0 : 1
- Norme anti-pollution : Nc
- Disposition du moteur : Centrale
- Boîte de vitesses : Automatique 5 rapports
- Mode de transmission : Propulsion
- Type de chassis : Nc
- Matériau du chassis : Nc
- Direction assistée : Nc
- Type de direction : Nc
- Type d'assistance : Nc
- Diamètre de braquage (trottoir) : Nc
- Diamètre de braquage (mur) : Nc
- Nombre de tours de volant : Nc
- Type de suspension avant : Nc
- Type de suspension arrière : Nc
Consommations:
- Vitesse maximale
- 0 à 100 km/h
- 0 à 1000 m da
- Cycle urbain
- Extra urbain
- Mixte
- Autonomie en mode électrique
- Nox oxyde d'azote
- Co monoxyde carbone
- Thc masse hydrocarbures
- Pm particules
- Emission de co2
Expertise carrosserie
Tableau récapitulatif de l'expertise carrosserie.
| Images | Prestataire | Élément | D/P | T | P | RP | D | L/RT | Pièce | TOTAL HT | Aucune expertise carrosserie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOTAL HT | ||||||||||
Expertise globale
Tableau récapitulatif de l'expertise globale.
| Libellé | TOTAL HT | Aucune expertise globale |
|---|---|---|
| TOTAL HT | 0.00 € HT |
Bilan financier de l'expertise
| Libellé | TOTAL HT |
|---|---|
| Expertise globale | 0,00 € HT |
| Expertise carrosserie | 0,00 € HT |
| TOTAL HT | 0,00 € HT |
